Особливості:

1, через робочі характеристики клапана, вимагає, щоб привідник в будь-якому місці відкриття і закриття клапана і середини має повне навантаження, що вимагає, щоб двигун привідника мав великий момент запуску. У той же час, через необхідність регулювання потоку (відкриття), вимагається, щоб двигун також мав меншу інерцію обертання. Електричні двигуни серії ALX розроблені спеціально для цих вимог.
2, використовуючи теплову обробку сплаву сталі матеріалу через точну обробку передач, з високою міцністю хороша зносотійкість може вплинути на довгострокове навантаження втоми.
Кожен продукт на заводі випадково поставляється з ручкою, коли необхідна ручна робота, ручка може бути вставлена безпосередньо в ручний ручний привідний клапан, коли вона не використовується, ручка може бути знята окремо.
5, кожна кришка закріплена на корпусі за допомогою винтів з нержавіючої сталі. При знятті кришки винтове з'єднання не падає на кришку, щоб уникнути втрати.
6, з нержавіючої сталі, механічні болти і блоки обмеження ходу можуть механічно обмежувати ход механічної дії приводу. Для зручності регулювання цей болт розташований зовні, а гайки з нержавіючої сталі забезпечують розташування після кожного регулювання. Зазвичай закінчення процесу встановлюється на заводі на 0-90 кутів, але також може бути встановлено на будь-який кут.
7, простий і зрозумілий дизайн може чітко показати кут відкриття клапана. ● Повністю закрита позиція клапана, ○ повністю відкрита позиція клапана. Середня шкала показує відсоток відкриття клапана.