Член VIP
Автоматичні системи випробування типів перетворювачів частот ліфтових тракторів та двигунів
Профіль хоста: Ця система випробування випробує перетворювач частоти та двигун "випробування навантаження, випробування блокування, випробування порож
Подробиці про продукт
Автоматичні системи випробування типів перетворювачів частот ліфтових тракторів та двигунів
37 кВтЧастотний перетворювач та синхронний трактор та перетворювач частоти 18,5 кВт та трифазний асинхронний двигун
1Системи випробування перетворювачів частоти та двигунів
1.1Установлення для випробування типу перетворювача частоти та двигуна (2 комплекти)
Включає в себе: від терміналу подачі електроенергії до корпусу з'єднання двигуна (включаючи корпус з'єднання до двигуна на тестовій площі, кабель з'єднання супроводжуючого двигуна тощо), за винятком окремих спеціальних зазначень. включають системи енергопостачання, системи розподілу енергії, системи управління, системи вимірювання, системи заземлення; Включає проектування, будівництво, монтаж, введення в експлуатацію, прийняття та навчання персоналу та інші послуги.
1.2Основні вимоги
Ця система випробування вимагає використання високоточної магнітної порошкової системи вимірювання потужності та комп'ютерної системи управління вимірюванням, технологічно передовий, надійний, сильний функціональний, висока точність, хороша повторюваність, енергозбереження, сильна спроможність протидії перешкодам, високий рівень автоматизації, високий рівень управління програмним забезпеченням, можливість розширення навантаження, як передова, так і економічна, висока рентабельність, внутрішня передова система випробування типу двигуна. Завдання цієї системи випробування полягає в виконанні всіх типів випробувань трифазних електродвигунів та синхронних двигунів (спеціальні вимоги визначені відповідними стандартами GB / T 1032, GB / T 9651 та іншими), основні випробувальні проекти наступні:
1.1 Випробування та визначення втрати навантаження
1.2 Випробування блокування Вимірювання потужності блокування, напруги, струму та крутного моменту блокування
1.3 Випробування навантаження Визначення різних витрат та ефективності відповідно до методів, зазначених вище
1.4 Випробування перевищення швидкості Випробування перевищення швидкості методом підвищення частоти
1.5 Тест короткого крутного моменту
1.6 Короткі випробування струму
1.7 короткочасне випробування перенапруги 1,3 рази номінальна напруга
Можна використовувати метод B (аналіз втрат вимірювання вхідної та вихідної потужності) для випробування ефективності в GB / T1032-2012 для визначення ефективності високоефективних та надзвичайно ефективних електродвигунів.
3, реалізація певного ступеня автоматизації контролю основних електричних випробувальних проектів, максимально зменшити блокування експериментального персоналу в процесі випробування, зменшити робочу інтенсивність.
Вимоги сторони попиту до випробувальної системи повинні служити основною основою для підготовки програми та пропозиції сторони постачання.
2.1. Сфера постачання
1, від терміналу подачі електроенергії до магнітного порошку для вимірювання потужності та навантаження двигуна, між коробкою проводів (включаючи коробку проводів до магнітного порошку для вимірювання потужності на випробувальній площі, кабель з'єднання навантаження двигуна тощо), за винятком окремих спеціальних зазначень.
2. включає в себе систему енергопостачання, систему розподілу енергії, систему управління, систему вимірювання, систему заземлення; Включає проектування, будівництво, встановлення, введення в експлуатацію, прийом та підготовку персоналу та інші послуги з подальшого виконання (за винятком проектування та будівництва спеціального цивільного будівництва експериментальної системи, але повинні бути розроблені конструкційні чертежі, що забезпечують технічні умови цивільного будівництва, необхідні для спеціального проектування цивільного будівництва, за винятком окрем
Ця система випробування планує здатність випробування: максимальне пряме навантаження випробуваного двигуна нижче 37 кВт, включаючи трифазний асинхронний / синхронний двигун.
2.2Використання екологічних умов
Температура навколишнього середовища: -10 ~ + 45 ℃
Відносна вологість: ≤90% (температура середовища 25 ° C)
Висота: ≤1000 м
Місце використання: всередині.
2.3 Здатність випробування
Вимоги до системи випробування та відповідні вимоги наведені в таблиці 1.
Таблица 1 Способності випробування та відповідні вимоги
|
Тип випробуваного двигуна
|
Випробуваний електродвигун
|
Примітка
|
|||
|
Методи випробування
|
Діапазон потужності (кВт)
|
напруга (V)
|
Діапазон частот (Гц)
|
||
|
Перетворювачі частоти та трактори та трифазний двигун
|
Пряме навантаження
|
37 кВт / 18,5 кВт
|
АК380
|
0-100HZ
|
Синусове живлення
|
2. Описання:
2.1 Максимальна потужність випробуваного двигуна пов'язана з потужністю живлення, максимальна потужність є параметром, який повинен відповідати кожному номінальному напругі випробуваного двигуна.
2.2 Номінальна напруга багатовольтнього двигуна, що підлягає випробуванню, в принципі підключена до напруги близької 380 В для випробування.
2.3 Методи випробування використовують метод прямого навантаження (протитяга), переважна більшість з яких використовує датчик швидкості крутного моменту для досягнення методу B, зазначеного в GB / T1032-2012, однофазний асинхронний двигун нижче 0,75 кВт використовує метод А для визначення ефективності.
2.4Випробування енергетичного джерела мережі
Вхід системи випробування є відповідним коефіцієнтом потужності перетворювача частоти 37 КВт / 18,5 КВт та іншими вимогами до джерела живлення.
2.4.1 Гармонічне забруднення електромережі системою випробування повинно відповідати вимогам відповідних національних стандартів.
2.4.2 Система може тягнути двигун до роботи, а також може швидко зупинити двигун, час простою двигуна випробування відповідає вимогам часу простою під час випробування підвищення температури.
2.4.3 Система здатна реалізувати плавну регулювальність навантаження двигуна під час випробування тяги автоматично або вручну.
2.4.4 Система повинна мати повну функцію захисту, принаймні забезпечуючи захист від перенапруги, перенавантаження (переструму) та перегріву; Автоматичні відстані при серйозних збоях та звукова сигналізація, що показує точки збоїв системи, можуть бути записані та збережені для запитів.
2.5Системи управління операцією
1) Ручне управління
Для того, щоб забезпечити завершення деяких нових спеціальних випробувальних проектів, і гарантувати, що комп'ютерна система з'являється короткостроковий невідновлюваний збой не має великого впливу на прогрес випробування, учасники конкурсу повинні забезпечити повну функцію ручного управління (коли контроль і вимірювальний комп'ютер не працює, ви можете завершити різні випробувальні проекти за допомогою ручного управління ручними зчитуваннями), оператор завершує випробування за допомогою перемикача, кнопки та регул
2) Автоматичне управління
2.1 Для забезпечення безпеки випробування, перемикач живлення, перемикач перетворення вихідної напруги тощо не використовуються автоматично, а керуються ручною кнопкою або кнопкою, розробленою на комп'ютері.
2.2 Після введення номінальних параметрів випробуваного двигуна, вибір експериментального проекту, система може контролюватися за допомогою комп'ютера та ПЛК, відповідно до початкового встановленого експериментального проекту та експериментальної програми, автоматично завершити весь процес експериментального проекту за участю ручної частини.
Система управління повинна мати функцію аварійної зупинки (кнопку вимкнення живлення).
2.6Системи вимірювання
Комп'ютерне програмне забезпечення забезпечує збір, аналіз, обробку, відображення, друк звітів про випробування, зберігання даних та частину управління даними. Вся система тестування складається з промислового управління, перемикача передач, датчика, модуля кондиціонування сигналу, обладнання для збору даних та вимірювальних приладів, вимірювального програмного забезпечення та інших частин.
Система вимірювання даних використовує два режими автоматичного комп'ютерного збору та відображення приладів.
2, автоматичний збір вхідного і вихідного трифазного напруги, трифазного струму, кожної фази потужності, коефіцієнту потужності, загальної потужності, загального коефіцієнту потужності, частоти, швидкості обертання, крутного моменту та інших даних випробування; Автоматичне зберігання даних, автоматична обробка даних; малювати криві та автоматично генерувати друковані звіти про випробування; Створення бази даних випробувань та статистичних таблиць якості продукції, метод запиту повинен бути зручним і швидким.
Звіт про випробування може бути створений автоматично під час випробування, а також за допомогою ручного вводу, формат якого погоджується обома сторонами. Звіти повинні бути підготовлені з використанням найзручнішої комп'ютерної мови, що є доступною для ручної роботи, включаючи функції людської участі, такі як корекції певних даних.
Точність вимірювального приладу повинна відповідати стандартним вимогам до випробування потужності для робочої частоти, трифазних двигунів та тракторів з змінною частотою.
Системна невизначеність не менша 0,5%.
Точність датчика крутного моменту і швидкості обертання становить 0,2 рівня, що вимагає високої динамічної стабільності.
Вимірювання вхідної потужності (трифазної напруги, струму, потужності тощо) використовує 0,5 рівня трифазного електричного параметрного тестера з точністю 0,5 рівня. Вимірювання вихідної потужності (трифазна напруга, струм, потужність тощо) використовується 0,2 рівня трифазного електричного параметрного тестера з точністю 0,2 рівня.
Системи вимірювання та управління повинні бути оснащені резервним диском програмного забезпечення.
Час вибору: будь-який встановлений час вибору (20 мс ~ 1000 мс), щоб задовольнити потреби вимірювання високої швидкості користувача.
10, діапазон вимірювання, налаштування кількості зубів: користувач встановлює в залежності від вимірювання крутного моменту самого вимірювача потужності та кількості зубів зубчої диски або оптоелектричного відкодера.
Функція хаба (вибір номера станції): при налаштуванні декількох (≥2) силових вимірювачів, користувач може вибрати 8-шляховий хаб типу VG2218C-JXQ, вибрати необхідний силовий вимірювач (або станцію) за допомогою комп'ютерного програмного забезпечення або VG2218C, автоматично перемикати відповідний сигнал, щоб уникнути помилок роботи та безпеки роботи при частому підключенні сигнального порту при заміні станції силових вимірювачів.
12, автоматична корекція, функція калібрування: крім збереження ручної калібрування (включаючи позитивну повність, негативну повність, нуль) функції, користувач на комп'ютері може автоматично реалізувати весь процес калібрування силових вимірювачів, процес калібрування чіткий, дані калібрування можуть зберігатися на комп'ютері, автоматично генерувати таблицю даних калібрування та друкувати вихід.
13, режим навантаження машини вимірювання потужності: магнітний режим стимулювання, режим фіксованого крутного моменту, режим фіксованої швидкості обертання, режим фіксованого струму; Функція PID забезпечує швидку динамічну реакцію на навантаження і більш стабільну роботу.
Синхронізація вибірки вхідних і вихідних параметрів роботи двигуна: вхідна напруга, струм, потужність, коефіцієнт потужності, частота та вихідний крутний момент, швидкість обертання, вхідна потужність, ефективність. Синхронне відбирання зразків під час вимірювань забезпечує послідовність даних.
15, спосіб завантаження машини для вимірювання потужності: крім традиційного ручного магнітного завантаження, ця система має кілька способів автоматичного завантаження: спосіб завантаження з встановленим магнітним збільшенням, спосіб завантаження з встановленим крутним моментом, спосіб завантаження з встановленою швидкістю обертання, спосіб завантаження з встановленою швидкістю обертання та спосіб завантаження
Сильна функція системи самоперевірки та швидка діагностика поля поломки є важливим показником, необхідним для нового покоління високопродуктивних систем вимірювання потужності. Наша компанія ретельно запустила портативний інструмент для виявлення сигналу силових вимірювачів, який може на місці виявити вхід та вихідний розмір сигналу різних модульних блоків системи силових вимірювачів (таких як датчики, панелі, контролери силових вимірювачів тощо), швидко визначити джерело несправності (точки несправності) може значно поліпшити можливість обслуговування системи та ефективність обслуговування.
Незвичайна конструкція протиперешкод та надійність: застосування багаторазової електромагнітної сумісності (ЕМК) (наприклад, засоби заземлення, екрантування, ізоляції, фільтрації та інші засоби) та гарантія хорошого виробничого процесу. Забезпечити надійність системи і стійкість до перешкод, в умовах перешкод, іскри, високої частоти, високої напруги, сильного електричного удару, система може працювати стабільно і надійно. Особливо необхідним є те, що в більшості нинішніх середовищ є випромінювання для роботи високочастотних електронних пристроїв.
Нове покоління високоякісної системи вимірювання потужності зосереджено на поточному визначенні енергоефективності двигуна та високоточних випробуваннях, тому присвячені загальної точності системи, дослідження повторюваності вимірювання є важливим компонентом системи вимірювання потужності. Згідно з характеристиками використання системи вимірювання потужності (на робочому місці немає кондиціонера, температура навколишнього середовища не гарантована), необхідно поліпшити діапазон робочих температур всіх модулів та інструментів системи вимірювання потужності при точності вимірювання (розглянути 0 ° C ~ 50 ° C), вирішити проблему, яку більшість користувачів легко ігнорують при температурі навколишнього середовища (тобто влітку та зимою ефективність вимірювання
Інтернет-дослідження
-
Контакти
-
Компанія
-
Телефон
-
Електронна пошта
-
WeChat
-
Код перевірки
-
Вміст повідомлення
-