Монтаж, використання та ремонт
1. Через перевезення на великі відстані, продукт повинен бути детально перевірений перед встановленням різних компонентів, а також чи є дисковий соединювач рівномірним і відчуттям блокування теріння.
2. Місце встановлення повинно задовольнити експлуатацію, зручний ремонт, сухня, чиста, яскрава, установка основи повинна бути вище 100 мм, міцна і міцна.
3. вся машина повинна бути на основі плоскою, фіксованою, насипованою, після того, як бетон буде висушений, вона може бути встановлена ​​на каналізаційних трубах без витоку газу; В іншому випадку це вплине на вакуумний час помпування або відсутність рідини та потоку, недостатній підйом.
4. вхідний і вихідний трубопровід повинен бути встановлений в іншій точкі опори, не може бути безпосередньо підтримуваний на фланці, запобігання деформації фланця насоса повинен збільшити діаметр труби, намагатися уникнути різких змін потоку, щоб зменшити втрати гідроенергії, трубопровід не дозволяє витоку. Транспортні засоби не можуть містити жорсткі частинки або довгі м'які волокна, бруд і т.д., щоб запобігти заблокуванню каналів, зносу лопаток, механічному герметику.
Перед запуском спочатку підключити охолоджуючу воду, щоб гарантувати, що механічне герметичне уплотнення не виникає сухого тертя, метод охолодження води нижче ввійдіть вверх і вийдіть, тиск води менше 0,1 МПа. Робота напою, суворо заборонено обезводжувати порожнє. На стійках з'єднаних насосів приводу встановлені отвори для змазки, які вимагають регулярної заміни додаткового змазки для покращення стану роботи підшипника та продовження терміну служби.
6. Перевірте напрямок роботи двигуна, дивлячись з входу насоса, в годинниковому напрямку в прямому напрямку.
Насос, який працює безперервно, повинен мати запасні частини, регулярно замінювати ремонт, зазвичай 2-3 місяці закінчуються, щоб видалити ремонт або замінити.
При використанні щільності середовища P> 1,2 слід розподілити окремий двигун, інакше це вплине на підйом або згоріть двигун.
9. Порядок демонтажу: зніміть підставку, моторний підставний винт, можна зняти компоненти двигуна та компоненти підставки насосу, зніміть болт з'єднання кришки для охолодження, зніміть кришку для охолодження, розкрутіть, але кольцевий напівкруглий болт, зніміть гайки H12 (після зєднання), зніміть підкладку, зєднання, ключ, зніміть болт з'єднання підставки насосу, зніміть корпус насосу, передню кришку насосу, використовуйте молиток для удару по всього 2 закріплюючих болтів, що виходять з кінця вала підставки, щоб окремити кришку насосу, колеса, герметичні

10. Ремонт: очистити корпус насоса, передню та задню кришку насоса, колеса, забруднення в герметичному компоненті і чистити, без пошкодження корозії або механічного пошкодження може продовжувати використовуватися; Перевірте механічне герметичне кінцеве поверхню, чи є пошкодження, динамічне кінцеве поверхня зниження або менше подріпин доступні тонкий металічний пісок покладено на плоську площу для вирівнювання, перші два кінці герметичної установки повинні бути накладені чистою білою олією або моторним маслом, після установки слід рівномірно затягнути динамічне кільце напівкруговий болт, щоб переконатися, що