Огляд продукту
HDLH-R серії інтелектуальний м'який старт шкаф управління з SMC інтелектуальний м'який стартер (без контактного фіксованого контролера), ПЛК може бути запрограмований, введення низьконапругового електричного пристрою та інших датчих пристроїв в поєднанні, це високоефективний енергозбережний, економічний, надійний, простий в обслуговуванні автоматичний пристрій водопостачання, заснований на інтелектуальному управлінні двигуном насосу на робочій частоті.
Серія HDLH-R розумний м'який старт водопостачання шкаф управління, компонент SMC розумний м'який стартер є новою технологією в поєднанні мікропроцесора з високопотужним шлюзовим модулем, це новий концептуальний продукт для запуску двигуна, який може забезпечити безступенєве прискорення від нуля до номінальної швидкості обертання для трифазного індуктивного двигуна змінного струму, щоб досягти м'якого запуску двигуна та енергозбереження. Під час запуску, м'який стартер регулює вихідну напругу відповідно до встановленого часу наклону запуску, щоб контрольована напруга статора двигуна повільно зростала до повної напруги, його швидкість обертання відповідно з нуля гладко прискорюється номінальна швидкість обертання, а економія енергії відноситься до порожнього або легкого навантаження двигуна, SMC автоматично регулюється відповідно до стану навантаження, підвищує коефіцієнт потужності двигуна для досягнення енергозбереження, він може повністю прийняти традиційний спосіб запуску трикутного зниження напруги
Видатна продуктивність. Можна добре задовольнити потреби користувачів у водопостачанні, може широко застосовуватися в промисловості, цивільному управлінні.

Особливості продукту
1, вибір міжнародних брендів м'яких стартерів, програмуваних контролерів, низьконапругових електричних пристроїв та датчиків;
2, відмінна продуктивність, гнучкий спосіб управління, сильна протидія перешкодам, стабільна і надійна робота;
3, простий дизайн схеми, чітка ідея, легкий аналіз несправностей, ремонт;
4, регулювати швидкість обертання двигуна насоса без втрат під час запуску, може досягти гладкого прискорення від нуля до номінальної швидкості обертання;
5, в автоматичному стані, водяний насос двигун завантажується м'яким стартером, без впливу на електромережу та трубопроводну мережу, значно продовжуючи водяний насос, електричний
Електричний термін служби обладнання для управління машинами та трубопроводами;
6, має різноманітні відображення несправностей і резервний запис, досконалий довгий тиск, перенапруга, перепоток, перевантаження, коротке замикання. відсутність води, відсутність води,
Автоматичний захист від простоїв та інших функцій захисту, безпека використання та простота обслуговування;
7, процес запуску безперервний, без контактного перемикача, може ротувати запуск кількох двигунів;
8, програмування управління: можна реалізувати різні способи управління за потребами користувача, наприклад: контроль рівня рідини, контроль тиску, контроль температури, час
Контроль кімнати, контроль циркуляції насоса кондиціонера, управління підводним насосом, контроль пожежі тощо.

Принцип функціонування та використання
I. Режим контролю
1, використання: контролювати 1 #, 2 # два насоси, автоматично, може працювати в "1 # основний 2 # готовність", або "2 # основний 1 # готовність", два стани, коли основний насос виникне з ладу, резервний насос буде автоматично введений в роботу, "ручний" запуск при використанні кнопки панелі управління. Якщо користувач вимагає додати режим двозначного використання (тобто два насоси можуть використовуватися одночасно), будь ласка, вкажіть деталі при замовленні.
2, друге використання: контроль 1 #, 2 #, 3 # підготовки трьох насосів, може працювати в "1 #, 2 # основний 3 # підготовки" або "2 #, 3 # основний 1 # підготовки" або "1 #, 3 # основний 2 # підготовки" три стани. У разі збою основного насосу резервний насос автоматично вводиться в роботу. Під час запуску «ручного» керуйте за допомогою кнопки панелі. Якщо вимкнути один основний насос, то перетворюється на "один для використання, один для приготування", якщо користувач вимагає додати "три використання" режиму роботи (три насоси можуть бути використані одночасно), будь ласка, вкажіть деталі замовлення;
3, три використання: контролювати 1 #, 2 #, 3 #, 4 # чотири насоси, може працювати в "1 #, 2 #, 3 # основний 4 # готовий" або "2 #, 3 #, 4 # основний 1 # готовий" або "1 #, 2 #, 4 # основний 3 # готовий" або "1 #, 3 #, 4 # основний 2 # готовий" чотири стани, коли основний насос виникне збой, резервний насос буде автоматично введений в роботу. Під час запуску "вручну", використовуйте панель. Кнопка управління, якщо вимкнути один основний насос, то перетворюється на "подвійне використання для одного", якщо вимкнути два основні насоси, то перетворюється на "одне використання для одного". Якщо користувач вимагає додати режим роботи "чотири використання" (тобто чотири основні насоси використовуються одночасно), будь ласка, вкажіть деталі замовлення.
II. Спосіб контролю
Контроль рівня рідини "Y": цей тип контрольного кабінету оснащений ключовим кульовим перемикачем або високопродуктивним електронним контролером рівня рідини, який може автоматично управляти запуском та зупиненням насосу в залежності від рівня рідини;
2, 、 "P" контроль тиску: цей тип контрольного кабінету оснащений зовнішнім електричним контактом, контролер тиску або тиск не пов'язаний, може відповідно до високого та низького тиску трубопровідної мережі, автоматичного управління запуском та зупиненням насосу, а також підходить для управління з кульовим перемикачем, обмежувальним перемикачем та кнопкою дистанційного управління та іншими способами, є "універсальним інтерфейсом", який повинен мати дуже широкий діапазон керування двигуном;
Контроль температури "T": Цей тип контрольного шкафу надає датчик температури, який може бути залежно від температури транспортного середовища. Автоматичне управління запуском та зупиненням насосу. застосовується в термостатах, системах перемикачів тощо;
4. "S" контроль часу: цей тип контрольного шкафу оснащений контролером часу, який може бути заздалегідь встановлений користувачем, щоб автоматично керувати запуском та зупиненням насоса, застосовуючи його для обладнання, яке вимагає регулювання часу тощо;
5. "К" Кондиціонер спільного управління "Цей тип контрольного кабінету для кондиціонера для насосу, запуск насосу управляється операційним центром, під час роботи насосу контрольний кабінет виходить для холодильної установки з'єднання пристрою контрольного контакту, досягнення програми спочатку відкрити насос, після відкриття холодильної установки для управління, щоб забезпечити безпечну роботу пристрою;
6, "Q" управління підводним насосом: відповідно до особливості підводного насосу, цей тип контрольного кабінету, крім короткого замикання основного схеми, газової фази, захисту від перевантаження, також розроблений з захистом від витоків насоса та функцією захисту від перегріву статорної обмотки двигуна насоса;
7, "X" пожежний контроль: запуск пожежного розпилювального насосу може бути запущений вручну через панель корпусу, розпилювальний перемикач запускається, пожежний центр запускається, а вихідний насос відкриває насос, сигнал припинення насосу зворотний зв'язок до пожежного центру для сигналу сигналізації.
SMC може бути тільки стартер
1, м'який стартер може вирішити феномен системного водного молота, що виникає при запуску двигуна насосу, управління впливом внутрішнього потоку рідини, щоб уникнути пошкодження трубопроводів, клапанів та інших аксесуарів, що заощадили витрати на обслуговування;
2, через початковий струм через конференцію, щоб створити падіння напруги в мережі, що призводить до пошкодження інших навантажень обладнання в мережі, м'який стартер може повністю вирішити цю проблему, він може зменшити розподіл потужності, може зменшити площу кабелю та специфікації електричних компонентів відповідно, зменшити загальну суму інвестицій в обладнання;
3, коли обладнання порожнє або легке навантаження, м'який стартер може автоматично регулювати вихідну напругу, щоб зменшити споживаний струм, підвищити коефіцієнт потужності двигуна, щоб досягти енергозбереження;
4, м'який стартер може автоматично регулюватися, щоб збалансувати фазний струм, зменшити нагрівання двигуна і продовжити термін служби двигуна.