Цигарна вежа з скляною сталю | |||||||||
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
||||||||
Нові технології для сигарет | |||||||||
0 ОглядСанхе електростанція розташована в околицях Пекіна, електростанція розташована на східній стороні зони економічного та технологічного розвитку в місті Санхе, провінція Хэбэй, 17 км на захід від району Тончжоу, 37,5 км від центру Пекіна та 17 км на схід від міста Санхе. Планована потужність електростанції становить від 1300 до 1400 МВт. На першому етапі проекту було встановлено два 350 МВт конденсаційних парогенераторів, # 1 і # 2 були введені в експлуатацію в грудні 1999 року та квітні 2000 року відповідно. Другий етап будівництва буде встановлювати два 300 МВт опалювальних агрегатів, димовий газ використовує технологію обезсіркування, обезнітрації та "цигаратної вежі", планується запустити виробництво електроенергії в жовтні та грудні 2007 року. Другий етап розширення електростанції Куонхуа Санрік є розширенням спільного виробництва теплоенергії, використовуючи технологію "Сигана-єдиність" та синхронне будівництво одиниць першого та другого етапу для обезіркування, досягнувши цілі всієї електростанції "збільшення виробництва без забруднення, збільшення виробництва та зменшення викидів". Переваги технології «Сигаратна вежа»
2 Застосування технології «Сигарата-єднання» на електростанціях Річки В даний час, Хібей Санхе електростанція, Тяньцзінь 国电津能公司 і Хуанерг Пекінська теплоенергетична компанія в нових установках використовують технологію "єднання циганати" для видалення пилу, зненитрування та обезіркування викидів, Санхе електростанція є першою установкою, яка використовує вітчизняну технологію "єднання циганати". Для задоволення швидкого соціально-економічного розвитку міста і поліпшення якості атмосферного середовища в Пекіні, проект другого етапу проекту електростанції Sanhe (2 × 300 МВт блоку) вирішив прийняти технологію єднання циганати, в основному на основі наступних міркувань:
За оцінками, через 120-метрову висоту охолоджувальної вежі, середня річна концентрація SO2 і PM10, NOX, викликана землею, в цілому краща, ніж концентрація, викликана землею дымом на висоту 240 метрів. Після завершення роботи щороку можна скоротити викиди SO2. Понад 20 тисяч тонн, більше 100 тонн диму і пилу, що має хороші екологічні переваги. 2.1 Технічні характеристики проекту Цей проект використовував технологію об'єднання цигарат, скасуваючи традиційний дим, який подає димовий газ після дезіркування в центр вежі через димовий канал, який проходить через стіну цистерни охолодження вежі, разом з випаровуванням газу в вежі. Використання охолоджувальної вежі для викиду диму за кордоном є передовою і зрілою технологією, але в країні тільки почали застосовуватися, цей проект повністю заснований на самостійному розробці проектування та будівництва інженерії не має прецеденту. Технологія охолоджувальної вежі з димом цього проекту скасуває традиційний високий дим, а дим після обезірки через димовий канал вводиться безпосередньо в природну вентиляцію, після змішування охолоджувальної вежі з водною парою, виходячи з виходу охолоджувальної вежі в атмосферу. Аналіз екологічного огляду показав, що, хоча традиційний дим, як правило, вище, ніж двокрива охолоджуюча вежа, температура диму, викиданого димом, також вище, ніж температура суміші газів, викиданих димом, але висота теплового підйому та ефект дифузії, коли охолоджуюча вежа викидає дим, є рівноцінною. Причини в основному наступні два аспекти: оскільки димний газ викидається через охолоджуючу вежу, димний газ і гаряча пара охолоджуючої вежі змішуються разом, маючи величезний рівень випуску тепла. Для великої електростанції тепло, виведене паровою турбіною через охолоджуючу воду, розподіляється за тепловою ефективністю приблизно на 50% всього заводу, а тепло, виведене через димовий газ хвосту котла, становить лише близько 5%, різниця дуже велика. Це основна причина того, що висота кінцевого підйому диму, викиданого через охолоджуючу вежу, та дим, викиданий через дим на більш високій висоті, відповідають ефекту дифузії. Оскільки димний газ змішується з водою в охолоджуючій вежі, велика кількість води може розсіяти димний газ, розслабити його, цей великий поток змішаного газу має величезну підйомну силу, яка дозволяє йому проникнути в атмосферу протилежної температури; З іншого боку, цей змішаний поток повітря також має інерцію, і після злету все ще може зберігати компактний поток, що робить його чутливістю до вітру нижчою, ніж димовий газ, що виводиться з дыму, чутливістю до вітру, і менш легко роздихається вітром. Таким чином, в порівнянних умовах використання охолоджувальної вежі викидає димний газ, ніж використання
2.2 Технічні проблеми будівництва вежі охолодження Цей проект використовує димовидні вежі охолодження, необхідно вирішити відповідні технічні та будівельні проблеми. 2.2.1 Зміцнення отворів охолоджувальної вежі Через введення димових каналів великого калібру (близько внутрішнього діаметру 5 м), необхідно відкрити отвір у стінах циліндрів охолоджувальної вежі, що вимагає дослідження та оцінки його впливу на стабільність структури охолоджувальної вежі. Через поєднання проектного інституту з відповідними інститутами, за допомогою великого програмного забезпечення для аналізу структури кінцевих елементів, розрахунок на відкриття циліндрових стін та аналіз стабільності структури охолоджувальної вежі, зроблений висновок, що відкриття отвірки на охолоджувальній вежі не має великого впливу на структурну стабільність охолоджувальної вежі, але зміни локального напруги є більш значними, тому необхідно локально зміцнювати навколо відкри Методом зміцнення є розгортання навколо діри, що еквівалентно подвоєнню товщини місцевого корпусу вежі, коли напруга значно знижується. Щоб запобігти проникненню холодного повітря в вежу, димовий канал проходить через частину корпусу, заблоковану гнучкими матеріалами. Цей проект співпрацює з безпосереднім введенням димоканалу після всмоктування сірки вежі, щоб уникнути виробництва скляного сталевого димоканалу, зменшити опір димоканалу, використовувати метод відкриття високого розміру, центр відкриття має висоту близько 38 м, в діаметрі 5 м для зміцнення. Оскільки відкриття та його зміцнення роблять програму будівництва циліндрових стін охолоджувальної вежі відрізняється від звичайної будівництва охолоджувальної вежі, але також несе несприятливі фактори для прогресу будівництва, необхідно цілеспрямовано розробити спеціальні будівельні заходи. 2.2 Захист охолоджувальної вежі Димний газ вводиться в охолоджуючу вежу, кондензовані рідинні краплі повертаються до водяної вежі та водяної пари після конденсації в стіні цистерни вентилятора, корпус охолоджуючої вежі, стійка димового каналу, пристрій розподілу води, душовий пристрій тощо будуть загрожувати забрудненням димних газів (дим, SO2, SO3, HCL, HF тощо). Кондензовані краплі містять кислий газ в димовому газі, що може досягти 1,0. Охолоджувальна вежа в довгостроковому процесі використання через промиття середовища, в поєднанні з кислими газами в повітрі, такими як SO3, SO2 та іони хлору, мікроби, корозійний ефект та цикл замороження, бетонні компоненти, такі як циліндри вентиляторів, стовпи, стовпи архітектури душу та бетонні шари, такі як басейни для збору води, порозуються, порошуються, випадають, що призводить до корозії внутрішньої сталевої арматури. Іржія арматури створює розширення об'єму, збільшує порожнину бетонної конструкції, посилює рівень корозії, що призводить до пошкодження конструкції. Таким чином, спеціальна конструкція антикорозійної конструкції та вибір антикорозійних матеріалів є центральною частиною застосування технології охолодження вежі з димом, для чого ми проводимо серію експериментальних проектів в якості основного дослідження. Основними є: визначення середовища корозії димових охолоджувальних веж, механізму корозії та вимогам до антикорозійної конструкції різних частин конструкції охолоджувальної вежі; Виберіть 3-5 наборів систем антикорозивного покриття, які відповідають вимогам до антикорозивної вежі для охолодження димової вежі, як об'єкт випробування; визначення комбінації фундаментального, середнього та поверхневого шарів антикорозивної системи; Випробувати корозійну стійкість в різних умовах корозії (pH = 1, pH = 2,5); Проведення порівняльного випробування продуктивності антикорозивного покриття та комплексного порівняння цін, щоб завершити розумний антикорозивний технологічний план. Після експериментального аналізу, антикорозійний діапазон димових охолоджувальних веж розділений на чотири зони: зовнішня стіна вентилятора охолоджувальної вежі, внутрішня стіна вентилятора охолоджувальної вежі вище горла, внутрішня стіна вентилятора охолоджувальної вежі Визначення різних частин конструкції охолоджувальної вежі з димом проводить різні заходи антикорозійних технологій. 2.2.3 Антикорозія димових каналів, що входять в охолоджуючу вежу Внутрішні вимоги до димових каналів внутрішньої охолоджувальної вежі дуже високі, з одного боку, температура димового газу насиченої водяної пари близько 50 ° C, значення pH може бути мінімум до 1,0, і містить залишки SO2, HCL і NOX, що завдає шкоди внутрішній стінці трубопроводу; З іншого боку, зовнішня частина трубопроводу оточена насиченою парою охолоджувальної вежі. Цей проект антикорозійний димовий канал використовує скляний сталевий матеріал (FRP), скляний сталевий матеріал має антикорозійні, легкі характеристики. Через труднощі з транспортуванням великого діаметру скляних сталевих димоканалів, їх можна виготовити тільки на будівельній площі. Продовжуються експериментальні дослідження та проектування цих конструкцій. Цей інженерний димоканал використовує внутрішній діаметр 5,2 м, товщина стіни 30 мм скляної сталі, для сегментарного виробництва, установка димоканалу завершена виробничим підрозділом, будівельний підрозділ співпрацює з установкою. 2.2.4 Інженерні дослідження організовується аналіз та розрахунок теплових характеристик димових охолоджувальних веж електростанцій; Опівальний блок використовує експлуатаційні характеристики цигаретного об'єднання, теплове навантаження, основні вимоги до обігу води та викиди диму в умовах сильного вітру; Відповідний вміст, такий як оцінка ефекту димових охолоджувальних веж та тестування продуктивності. Ці дослідження та експериментальні теми продовжать весь період проектування, будівництва, експлуатації та виробництва димових охолоджувальних веж, в кінцевому підсумку формують звіт про експерименти та застосування, щоб забезпечити досвід поширення використання цієї технології в країні. 3Оцінка аналізу роботи системи Цей проект на другому етапі відповідно до 2 × 300 МВт установки 100% димового газу розглянути, скасовано вентилятор з GGH, вентилятор з димовим газом в об'єднанні вентилятора в один дизайн, система димового газу не встановлює димовий обхід димових каналів, немає диму, використовує технологію "єднання цигари", ця конструкція є безпечною роботою системи десирки та безпечною роботою установки, але для запобігання проблемам під час введення в експлуатацію та експлуатації, необхідно аналізувати відповідні проблеми. 1) Ця система розсіркування димового газу через співпрацю з застосуванням об'єднання цигарети, скасовано обхід, без GGH, вентилятор і вентилятор з розсіркуванням є єдиним, система димового газу є унікальною, після розсіркування вежі поглинання видалення SO2 безпосередньо в цигарету в атмосферу, що означає, що система розсіркування повинна бути відключена, що в країні ще немає експлуатаційних випадків. Це вимагає підвищення надійності всього засобу для обезіркування, тобто вимагає хорошого рівня конструкції, високої надійності обладнання та поліпшення якості будівництва та введення в експлуатацію.
4) Чи впливає на висоту підйому диму, виробленого котлом, у вежі охолодження на початку запуску блоку.
5) Як визначити, що деякі електричні поля пиловидальника виникли з-за невдачі, що призвело до високої концентрації пилу в експорті, необхідної для зупинення видалення сірки та простою роботи.
6) Як швидко реагує система розсіркування при збої котла, як регулюється вентилятор, щоб адаптуватися до робочих умов котла та розсіркування.
7) Оскільки система розсіркування не має GGH, якщо три циркуляційні насоси в всмоктуючій вежі зупиняються, це може призвести до високої температури диму в всмоктуючій вежі, аналізу судження про те, чи зупиняється печ, а також вплив високої температури диму в котлі на всмоктуючу вежу.
Згідно з вищезгаданим, наша основна мета полягає в тому, щоб запобігти пошкодженню певного обладнання або непотрібним простоям, якщо розглянути, як визначити і обробляти вищезгадані ситуації. Тому у нас ще багато роботи, яку необхідно досліджувати та аналізувати, щоб заложити основу для безпечної та стабільної роботи майбутнього екіпажу при такому розміщенні.
|
|||||||||
Перший в Азії проект об'єднання цигаретних веж завершив підйом великих скляних сталевих цигаретних каналів на тепловій електростанції Пекіна | |||||||||
Журналіст Цзюй Янхонг повідомив, що 7 травня в Пекіні завершена підйомка першого в Азії великого цигарного каналу зі скляної сталі (ФРП) на теплоелектростанції Хуаненг. Завершення цієї роботи ще більше зменшить концентрацію сульфідів у вихлопних газах теплоелектростанції і очистить навколишнє середовище столиці.
системи викидів вихлопних газів. Причина, чому димовий канал в проекті з'єднання цигари вибирається з композитного матеріалу зі скла та сталі, тому що його корозійна стійкість та довговічність дуже хороші, довгий термін служби та економія витрат. Термін служби скляних сталевих труб триває до 30 років, що відповідає життєвому циклу теплової електростанції, щоб уникнути економічних втрат та проблем, пов'язаних з припиненням виробництва заміною труб. Скляні сталеві труби самі по собі мають хорошу корозійну стійкість, що заощаджує витрати на захист від корозії димових каналів. У той же час, скляні сталеві труби мають легку вагу, не потребують підтримки опори, що заощаджує цю частину витрат на будівництво. "Цигаратна вежа" застосовує скляні сталеві композити для виробництва димових каналів, екологічне значення дуже важливе. Старший інженер компанії Beijing State Electric China North Power Engineering Co., Ltd. Ван Хінганг сказав журналістам, що технологія "Ягана єдина" розроблена Німеччиною і в даний час застосовується лише в чотирьох європейських країнах, таких як Німеччина. Використовуючи охолоджуючу вежу для викидів вихлопних газів, швидкість очищення вихлопних газів досягає 97,5%, особливо концентрація вихлопних газів на землю краща, ніж викиди диму. Оскільки висота викидів диму становить близько 300 метрів, а висота викидів охолоджувальної вежі - 500 метрів, діапазон дифузії оброблених вихлопних газів збільшується, концентрація сульфіду може знизитися до нижче 400 мг / кубометра. У той же час, скляні сталеві димоканали також можуть зменшити споживання електроенергії та експлуатаційні витрати на обладнання теплової електростанції; Викинути традиційні дими, заощадити витрати на будівництво; Завдяки використанню водяної пари охолоджувальної вежі для вилучення вихлопних газів, заощаджується вентилятор з підвищенням тиску, заощаджується витрати на обладнання та споживання електроенергії для роботи вентилятора.
Віце-президент Асоціації промисловості скла і сталі Китаю Чэнь Бо сказав, що в усьому світі посилення екологічної обізнаності, відповідні екологічні правила все більш вдосконалені сьогодні, Янта єдиний проект має хорошу економічну ефективність та соціальні переваги, обов'язково буде широко розширено в галузі теплової енергії в Китаї, в той час як димовий канал з скла і сталі через його переваги в якості матеріалів і витрат, також буде мати більш широкий ринок, щоб відкрити нові сфери застосування для промисловості скла |
|||||||||
Екологічні та енергозбережливі ефекти цигари
Використовуючи природну вентиляцію для охолодження вежі величезного тепла, підняти викиди чистого диму після обезсірчення, тобто димової вежі. У більшості випадків підйом змішаних димових газів для експорту сигарет може сприяти поширенню забруднюючих речовин, через відсутність витоків, що забезпечує ефективність обезіркування, має хороший екологічний ефект; Після прийняття цигаратної вежі, можна заощадити частину перегріву чистого диму, зменшення опору системи диму, зниження споживання електроенергії вентилятора підтиску, що може зменшити споживання електроенергії заводу, а також відновлення залишкового тепла диму, що входить в систему обезірки, частково заощадило кількість спалювання вугілля, тому має хороший ефект енергозбереження.
Дослідження компанії розпочалися близько 70-х років минулого століття, інженерна практика почалася в Німеччині в 80-х роках, а в 90-х роках швидко розвивалася, в даний час компанія має інженерні застосування на більш ніж 20 електростанціях в Польщі, Туреччині, Італії, Угорщині, Греції та інших країнах, крім Німеччини.
Використання природної вентиляційної вежі для охолодження, яка викидає димний газ після обезірки, має свої очевидні характеристики, в порівнянні з димом, який викидає димне перо, його димні кучки мають значний тепловий вміст. Ефект підйому сили, викликаний теплом, охолоджуюча вежа в багато разів більша, ніж викиди диму, що створює помітне підйом димових скупчень у випадку слабкого вітру. 3 Екологічні та енергозбережливі ефекти цигари
3.1 Екологічний ефект цигари
Після прийняття цигаретного об'єднання, сировий димний газ безпосередньо через поглинання очищення вежі входить в димний канал ФРП, викиди через цигаретну вежу, тому не очищений сировий димний газ не витікає в очищений чистий димний газ, і FGD, який має рівень витоку близько 3% або більше GGH, може поліпшити ефективність десирки близько 2% або більше, таким чином, забезпечуючи ефективність десирки.
2 Залишкове тепло збирається близько 25 ГДж/год, чотири установки можуть переробити близько 600 000 ГДж тепла протягом року, що еквівалентно 50-60 000 тонн вугілля, які можуть бути використані менше протягом року. 4 Проектування цигари
У конструкції інженерної техніки синтезування цигарет, після обезіркування димовий газ входить в природну вентиляцію, яка охолоджує серцеві викиди синтезування цигарет через стекляний димовий канал (FRP), типовий процес синтезування цигарет електростанції показаний на рисунку 3.
Об'єднання сірки-цигароти - це передова технологія, яка інтегрує енергозбереження та охорону навколишнього середовища, основні особливості якої наступні: |