Продукти

1 Підготовка механічної верхньої багатофункціональної машини для випробування втоми від корозії
Цей винахід стосується механічного багатофункціонального навантажувального пристрою для втоми з тиском та його методу, який включає в себе шпиндель джерела енергії, сполучення для навантаження випробувальних деталей, механізм подвійного ексцентричного колеса, механізм тягнення, механізм з'єднання з еластичним тиском, цей механізм з'єднання з еластичним тиском включає в себе з'єднання з тиском, еластичні елементи, корпус відбивки, навантажувальні подвійні ву Метод включає в себе наступні кроки: обертання ексцентричного колеса, регулювання ексцентричного вісу колеса за потребою, закриття ексцентричного колеса з основним ексцентричним колесом; Запуск джерела енергії, в відповідності за допомогою основного ексцентричного колеса, суб-ексцентричного колеса, тягнутих лопаток, тискових зв'язків регулювати витяг еластичних елементів; Ротаційно регульовані гайки для подальшого регулювання розтягування еластичних елементів для задоволення вимог навантаження випробувальних частин. Даний винахід може значно зменшити помилки навантаження, викликані зносом конструктивних компонентів, механічними проміжками, для досягнення більш високої точності повторного навантаження втоми на оригінал конструкції.
Система випробування втоми від корозії бетонних пучок розділена на ключове обладнання, таке як силове обладнання, обладнання для підрахунку, обладнання для управління та корозійна коробка, яка може навантажувати випробувальні частини з меншими розмірами (рис.1.1(1))。 Після успішного випробування, ще один набір випробувального обладнання з тим же принципом, який може завантажувати великі розміри пучка (рис.1.1(2))。

1.1 Енергетичне обладнання
Силове обладнання складається з трьох частин електродвигуна, редуктора та ексцентричних колес. Модель двигуна, вироблена компанією Shanghai Lijiang Motor Co., Ltd.Y

1.2 Прилади для підрахунку
Прилад для підрахунку складається з перемикачного джерела живлення, реле, лічильника та перемикача близькості. Всі частини видно на малюнку1.3На ексцентричне колесо вставте залізний або алюмінієвий шматок (див. малюнок).1.2(cКоли залізо або алюміній проходить через перемикач близькості, реле запускається, а число лічильника збільшується на один, щоб записати кількість обертань ексцентричних колес, тобто кількість навантажень.

1.3 Прилади управління
Контрольне обладнання включає в себе такі компоненти, як навантаження болтів, датчики сили та піковий силометр, див. малюнок1.4Піковий силометр використовує модель, вироблену компанією Shanghai Merick Automation Instruments Co., Ltd.ГГД-331Піковий силометр, датчик сили для5тДатчик тиску. Поворотний навантажувальний болт контролює максимальне навантаження. Максимальне навантаження відчувається за допомогою датчика тиску, який відображає максимальну силу з пікового силометра. Ліва сторона пикового навантаження показує максимальне навантаження в кожному циклі навантаження (менше ніж10 кННе показується), правобічний круг динамічно показує навантаження в реальному часі.

1.4 Коробка корозії
Корозійна коробка для обробки матеріалів з нержавіючої сталі, розмір якої залежить від конкретного розміру випробувального пучка, більше, ніж розмір випробувального пучка. Усередині є розчин корозії для експериментального використання для корозії невеликих пучок.

Використовуйте підшипники, зв'язки, вставки, болти та інші аксесуари, щоб з'єднати всі вищезгадані пристрої в цілість, зібрати в малюнок
Ця система навантаження випробування втоми корозії проста, чітка передача, низька вартість, може краще завершити випробування втоми корозії маленьких пучок за низькою вартістю, а також невелика потужність, низьке споживання енергії, що ще більше економить витрати на випробування. Оскільки це був перший дизайн, дизайн був недостатньо повним, машина також виникла з деякими проблемами під час використання.
По-перше, конструкція надто невелике навантаження, що призводить до частого пошкодження деяких компонентів, таких як з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання з'єднання
На основі підсумку досвіду системи вдосконалені її недоліки, був створений інший комплект випробувального обладнання з аналогічним принципом, здатний навантажувати пучки великих розмірів (рис.1.1(2))。
1.5Резюме
Автономно розроблені два набори систем навантаження на випробування корозійної втоми. Система в основному складається з чотирьох частин: енергетичного обладнання, обладнання для підрахунку, обладнання управління та корозійна коробка, використовуючи підшипники, з'єднання, вставки для вуха, болти та інші аксесуари, щоб з'єднати вищезгадане обладнання в цілість, зібрати в просту систему навантаження корозійної втоми. На основі підсумку досвіду системи вдосконалено виправили її недоліки і створили інший комплект випробувального обладнання з аналогічним принципом, здатний навантажувати пучки великих розмірів.
